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「AUT教育」とは、教育目標である「自立と夢の実現」をめざす本学独自の教育法です。
その根幹は、学生一人ひとりの学びの主体性にあります。多くの授業で協同学習や課題解決型学習といったアクティブラーニングを導入し、「意欲」「人間性」「能力」の向上を図り、エンジニアとしての「総合力」と「実践力」を養います。そこに各学科の専門教育を通してモノづくりのための「設計力」と「製作力」を体系的に修得します。

モノづくり王国といわれる愛知県。本学は、その東部「三河地区」にあります。自動車産業を筆頭に、さまざまな業種で国内No.1を誇る企業が集積する、日本のモノづくりの要ともいえる地域です。その地の利を生かし、大学周辺企業と連携した教育により、実際に企業でモノづくりを体験する「実践的技術者教育」を行い、地元企業と一体となって、社会に有用なエンジニアを育成しています。1～3年次にはそれぞれインターンシップを実施し、現場を肌で感じることのできる学びを提供しています。

IoT・AI時代のモノづくり人材を育成するため、従来の学科とは別に「IoT・AI エンジニアリングコース」を設置しています。各学科にもIoT・AIに関連した科目がありますが、より体系的に専門知識・技術を学ぶために、コース専用科目をプラスした学科横断型の特別選抜コース教育となります。2年後期から、それまでの成績と意欲にもとづいて各学科から5名を選抜。IoTのコア技術となるデジタル化技術、ネットワーク化技術、IoTとAI双方のコア技術となるデータ活用技術の3つの技術を身に付け、モノづくりの世界に新たな価値を創造できるエンジニアを育成します。

様々な人と向き合って議論・交流・相互理解を行い、お互いに教えあいながら学ぶ協同学習を通して、教育目標「自立と夢の実現」の達成に必要な力（「意欲」「人間性」「能力」）を身に付け、自身を成長させたいという意欲と基礎学力（数学的探求力、読解力、科学的思考力）を有する人を幅広く受け入れます。

・数学的探求力：問題の特徴を見つけ出し、関連する数学的な知識と論理能力を使い、問題を解決できる力で、高校での数学科目群の履修・修得を求めます。
・読解力：日本語あるいは英語のテキストを理解し、利用して、熟考できる力で、高校での国語及び英語の履修・修得を求めます。
・科学的思考力：科学的知識を利用し、課題を明確にし、証拠に基づく結論を導き出せる力で、高校での化学あるいは物理の履修・修得を求めます。

風光明媚な三河湾国定公園を見下ろす高台にあるキャンパスは、緑に囲まれ四季を肌で感じられる絶好のロケーション。最新鋭の設備・施設を完備した実験・実習室や学術研究棟など、モノづくりの楽しさを実感できる環境を整えています。
名古屋や浜松からのアクセスも抜群。JR・名鉄「蒲郡」駅からは、無料スクールバスを運行しています。また、学生駐車場も完備しており、車やバイクでの通学にも対応しています。

モノづくりの基幹となる設計技術を修得するCAD/CAM実習室には、複数のCADソフトを完備しています。国内外の多くのメーカーが使用しているハイエンド3D CAD「CATIA V5」や同じく3D CADの「Inventor」、2D CADには「Auto CAD」を導入。設計技術の基礎から応用までを実践的に学ぶことができます。さらに、自分の描いた図面をすぐに立体造形できる3DプリンタやCAM（3Dモデリングマシン）も設置しています。

次世代自動車システム研究所では、道路交通が抱えるさまざまな課題をセンシング、通信、情報処理技術を用いた交通システムで解決することをめざし、研究し取り組んでいます。自動車の運転は人間が行うことから、交通工学や情報工学に止まらず実験心理学や生体計測などの人間工学までを含む他分野を結び、交通事故を未然に防ぐための研究を展開しています。特に近年、大きな社会問題になっている「あおり運転」に着目し、「あおり運転」と認識されやすい運転挙動や車間距離などを分析。安全性の追究のみならず、運転する人間の心理までを考慮して、交通事故につながる危険な「あおり運転」を撲滅し、ストレスのない車社会の実現をめざしています。